Знак квара хидрауличког заптивача

Након што је хидраулични систем тестиран и пуштен у употребу, доћи ће до цурења, углавном ће бити знакова пре него што цурење није очигледно, наравно, у стварној ситуацији нема знакова и изненада се појави цурење, немогуће је спречити и решити се унапред. Ако постоје знаци цурења, потребно је често посматрати и проверавати, а ако се открије, цурење се може унапред збринути.
Знак # 1 Знојење. Често се ломи на раскрсници, или негде. Иако је спој лабав, иако има пукотина на пукотини, али није потпуно напукао, тако да течност не цури, већ само полако продире напоље, па се јавља слаба појава уља или зноја. Када се спој додатно олабави и пукотина се додатно продуби док не буде напукла, доћи ће до цурења на споју и пукотини.
Ненормално високе температуре у знаку 2 такође могу бити знак пре цурења. То може бити узроковано ненормалним хабањем и загревањем заптивке, као што је наставак рада, даље трошење заптивке ће довести до цурења.
Симптом 3 Када хидраулични актуатор ради, посебно у спором раду, стаје и помера се када се појави, такав феномен пузања је узрокован разним разлозима, али један од разлога је узрокован неравномерним протоком. Када брзина није велика, све док постоји цурење, проток није равномеран, рад цилиндра ће се појавити неуједначено, онда можете размотрити постојање цурења.
Симптом 4 Хидраулични актуатори, као што је кретање клипњаче хидрауличног цилиндра, могу открити да његов пуни одраз у цилиндру није исти, као што је неко јако светло, неки делови имају знакове као што су трагови напрезања. Прво је да је клип истрошен, а други је да је кретање клипа напрегнуто чврстим честицама, што ће временом изазвати цурење.
Симптом 5 Снабдевање уљем пумпе је непромењено, вентил за контролу брзине и вентил за гас су постављени у фиксни положај, а брзина кретања актуатора као што је хидраулични цилиндар је успорена, што је такође због цурења и ефективни проток је смањен.
Симптом 6 У радном процесу брзина пумпе се није променила, а оптерећење је константно, али цилиндар показује слабост у стварном раду, што може бити узроковано и цурењем недовољног притиска, што је такође знак цурења. хидрауличког система.
Симптом 7 Када хидраулични систем ради, има лош мирис, што може бити због пропадања уља или мириса који се ослобађа старењем, пропадањем, хемијским променама итд. заптивке. То јест, перформансе заптивања заптивке су почеле да слабе и погоршавају се, а функција заптивања тада неће успети, што доводи до цурења. Стога, када је мирис лош, то може бити и знак цурења.
Симптом 8 Када се клипњача у цилиндру узврати, ако постоји симптом уљног прстена на клипњачи, заптивање прстена за прашину и заптивке можда неће бити координирано и међусобно ограничено, а цурење може да се јави у дужем временском периоду. трцати.
Симптом 9 Радно време хидрауличног система није дуго, односно време рада није дуго, хидраулично уље постаје замућено, што значи да је радна околина прашњава и уље је загађено, што ће убрзати клип шипка, рупа цилиндра се лако повлачи, а заптивка је такође подвргнута озбиљном хабању, што ће довести до цурења.
Ако је површина клипњаче са клипом знака 10 оштећена или се утврди да галванизација отпада, то је такође једно од цурења.
Знак 11 Ако се утврди да неке заптивне заптивке губе еластичност, или има огреботина, или има пукотина, посебно су заптивни прстенови који су дуго коришћени склони овим знацима, тако да настављају да се поново користе, доћи ће до цурења.
Симптом 12 Понекад се у чишћењу, растављању, одржавању може открити да је заптивка очврснута, светли, пуца на притисак руке, деформација, еластичност је значајно смањена или нестала, дефекти, ширење, скупљање, омекшавање и друге појаве, све то указује да Ефикасност заптивања ових заптивки је ослабљена или чак изгубљена, а ако се и даље користи, процуриће. Горе наведени феномени заптивања су да ће ефикасност заптивања бити изгубљена и да ће доћи до цурења.
Храпавост многих ротационих заптивних вратила је превелика или има трагова или огреботина, усна заптивке је напукла или затегнута, притисак је превисок, температура је превисока, недостатак сувог трења уља, инвазија честица прашине, итд., сви су знаци цурења.
У стварности, ситуација ће бити компликованија, горе наведени симптоми цурења хидрауличног система су само мали део, остали се још сумирају истраживањем у пракси. Поред тога, морамо признати да ће у стварности доћи до изненадног цурења, а да нису пронађени никакви знакови, што говори људима да цурење није у потпуности откривено од стране људи, како би се побољшала свест о спречавању цурења хидрауличног система, и пажљиво се усредсредите на то да се носите са тим, и урадите добар посао у заптивање.